Mentre le regioni urbane si trovano ad affrontare la domanda di ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, molte città dei paesi in via di sviluppo stanno intraprendendo iniziative volte a creare una città più verde puntando a una forma più sostenibile di sviluppo urbano, e per farlo devono valutare le modalità di trasporto esistenti e i modelli di utilizzo del suolo. Concentrandosi su Oslo, uno dei primi leader nella definizione delle politiche ambientali urbane e vincitore del premio europeo "città verde", sostiene che questa valutazione deve adottare e integrare due approcci: in primo luogo come un processo di modernizzazione ecologica basato su una combinazione di transito, densificazione e sviluppo ad uso misto e, in secondo luogo, come un'opportunità per riconsiderare il carattere e la sostanza dell'ambiente costruito come riflesso dei valori naturali, dei paesaggi e delle risorse naturali di regione più ampia. Il dibattito e la preoccupazione per l'ambiente sono diffusi a Oslo e ciò si riflette nelle sue precedenti decisioni di pianificazione di lasciare intatte le grandi riserve forestali, nel suo riuscito ripristino ecologico del fiordo di Oslo, nell'importanza della cultura all'aperto tra i suoi residenti, nell'agenda politica relativamente progressista della Norvegia. Questo libro offre l'opportunità di una valutazione critica dei limiti e delle opportunità insite nella "Oslo verde" e suggerisce la necessità di un'integrazione molto più ampia. Approcci. Si conclude evidenziando le lezioni che altre città potrebbero imparare da Oslo. Lingua: Inglese