Sistema di monitoraggio della preure dei pneumatici OBD TPMS per MitsubishiPer Outlander 3 2014-2020Per Xpander 2018Per Eclipse Cro 2018 MiragePer Outlander PHEV 2013PacchettoIncluso:1.Displayer/Pulsante2.Connettorespina OBD3.Strumento di installazione4.Manuale dell'utente Vantaggi del TPMS OBD: 1. Non c'è bisogno di smontare il dispositivo, facile da installare. 2. Non è necessario installare sensori e sostituire la batteria. 3. Sicurezza, utilizza i dati ABS originali dell'auto per giudicare lo stato dei pneumatici. può scoprire il pericolo nascosto del pneumatico in tempo. Svantaggi OBD TPMS: 1.display il valore non è il valore effettivo di preure del pneumatico. Questo dispositivo TPMS non ha bisogno di sensori per funzionare, è collegato al connettore OBD dell'auto per ottenere i dati ABS del pneumatico per monitorare il pneumatico in modo sicuro. Principio di funzionamento: quando i pneumatici sono sgonfi, il raggio del pneumatico diventa più piccolo, la velocità della ruota diventa più alta, quando i pneumatici sono troppo gonfiati, il raggio del pneumatico diventa più grande allo stesso tempo la velocità della ruota diventa più bassa. L'OBD dell'auto ottiene i dati ABS originali, una volta che il pneumatico è sgonfio, si traduce in dati anomali, quindi monitora l'allarme. Avviso: Lo schermo mostra che il valore non è il valore effettivo della preura del pneumatico, ma è un valore analogico della preure del pneumatico. Lo schermo del monitor mostra "2.4" preure pneumatico medio normale. Quando la preure del pneumatico perde del 20%-25%, mostrerà "1.8" e allarme. Quando la preure del pneumatico perde del 50% o more.it mostrerà "1.0" e allarme. Fasi di apprendimento/test: Dopo l'installazione, controllare e garantire che il pneumatico a quattro ruote preure normale. continua a premere il pulsante "L" per 5 secondi finché non senti il suono della musica, quindi rilascia la mano, quindi lo schermo viene visualizzato come P1. Sulla strada pianeggiante, guidare per 1 km e controllare la velocità inferiore a 70 km/h, quindi il monitor termina l'apprendimento del proce.monitor visualizzato come P2 (display P1 e P2, consultare il manuale di istruzioni). Non fermare l'auto per testare, non testerà lo stato dei pneumatici se si ferma l'auto per testare.