I cuscinetti a una corona di rulli conici sono progettati per sopportare carichi combinati, cioè carichi radiali e assiali che agiscono simultaneamente. Le linee di proiezione delle piste si incontrano in un punto comune sull'asse del cuscinetto per fornire una vera azione di rotolamento e quindi bassi momenti di attrito durante il funzionamento. La capacità di carico assiale dei cuscinetti a rulli conici aumenta con l'aumentare dell'angolo di contatto. Tratti somatici Basso attrito Il design ottimizzato dell'estremità del rullo e la finitura superficiale della flangia favoriscono la formazione del film di lubrificante, con conseguente minore attrito. Ciò riduce anche il calore da attrito e l'usura della flangia. Inoltre, i cuscinetti possono mantenere meglio il precarico e funzionare a livelli di rumorosità ridotti. Maggiore affidabilità operativa La finitura superficiale ottimizzata sulle superfici di contatto dei rulli e delle piste favorisce la formazione di un film lubrificante idrodinamico. Applicazione di cuscinetti rigidi Un cuscinetto a rulli conici a una corona è tipicamente regolato rispetto a un secondo cuscinetto a rulli conici. Applicando un precarico, è possibile ottenere un'applicazione di cuscinetti rigidi. Separabile e intercambiabile L'anello interno con rullo e gabbia (cono) può essere montato separatamente dall'anello esterno (coppa). Inoltre, i componenti separabili sono intercambiabili. Ciò facilita le routine di montaggio, smontaggio e ispezione di manutenzione. Indicazioni Diametro interno: 75 mm Diametro esterno: 110 mm Larghezza: 27 mm