Emulatore Universale di Sonda Lambda con regolazione EM.031.1 Emulatore di Sonda Lambda Universale per auto con diversi tipi di sonde lambda di tensione (zirconia) e resistenza (titanio): 1V (0. .1V, 1. .0V) 5V (0. .5V, 5. .0V) Grazie al potenziometro incorporato, è possibile regolare l'emulatore per emulare qualsiasi tipo di sonda di tensione. È progettato principalmente per emulare la sonda di controllo (prima del catalizzatore), ma anche in molti casi, grazie alla regolazione, la sonda diagnostica del catalizzatore (dopo il catalizzatore). Il compito dell'emulatore è quello di evitare che il computer a benzina registri errori di regolazione della miscela errata, errori della sonda lambda, errori del convertitore catalitico difettoso. L'emulatore sostituisce il segnale della sonda lambda con il proprio segnale, grazie al quale il controller del motore riceve informazioni ottimali sul funzionamento del motore. APPLICAZIONE L'emulatore può essere utilizzato in veicoli con o senza impianto a gas GPL/Metano, in particolare in veicoli con: sonda lambda di fabbrica difettosa, un convertitore catalitico difettoso, rimosso o a bassa efficienza e il computer del motore visualizza l'errore del convertitore catalitico difettoso (a bassa efficienza), l'impianto del gas di 1a, 2a o 3a generazione e nei veicoli con regolazione manuale dell'alimentazione del gas (la cosiddetta vite). Dove il computer del motore accende la spia "engine fault" quando inizia a lavorare a GPL, perché la sonda lambda montata davanti al catalizzatore rileva una miscela troppo ricca. L'emulatore è progettato specificamente per il mercato automobilistico, è resistente alle alte e basse temperature, all'umidità. ________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________