Le prestazioni di questo driver non sono eguagliate dai chip driver per motori come L298. Questo driver si concentra sulla corrente e sull'efficienza, esercitando efficacemente la potenza del motore e la durata della batteria. È in grado di resistere a grandi sovraccarichi di corrente, con una corrente massima di 30 A. Questo driver ha anche una funzione che può frenare rapidamente il motore, con rapidità ed evidente, ed è facile da usare per ottenere questa funzione. Questo driver è composto da due chip driver a semiponte completi, MOSFET a canale N a bassissima resistenza interna. L'affidabile metodo di pilotaggio dei due chip driver a semiponte completi riduce al minimo la perdita di commutazione del MOSFET. Il MOSFET utilizza il IRF3205 MOSFET a canale N, utilizza due chip driver a semiponte dedicati e utilizza condensatori bootstrap per il tubo superiore, in modo che il tubo superiore abbia una tensione di pilotaggio sufficiente, che può aprire rapidamente il canale MOSFET e aumentare la curvatura di accelerazione del motore. Allo stesso tempo, può anche frenare rapidamente il motore. Ciò può consentire all'auto di avviarsi rapidamente e uccidere rapidamente. Questo driver può funzionare con un ciclo di lavoro di modulazione PWM dello 0% 99%, in modo che il motore possa ottenere una tensione di pilotaggio sufficiente. Tensione nominale: 3v36vCorrente nominale: 15AMotor forward: DIR=1 PWM=PWMMotor reverse: DIR=0 PWM=PWMParking brake: DIR=X PWM=0 (X è qualsiasi stato)POWER è collegato al polo positivo dell'alimentatore, GND è collegato al polo negativo dell'alimentatore. I due motori sono collegati rispettivamente a MOTOR1 e MOTOR2 Lotti diversi possono avere un aspetto diverso per la stampa di etichette, che non influiscono sull'usoColore:VerdeMateriale:plasticaContenuto della confezione:1 x Modulo driver motore CCLo il contenuto della confezione di cui sopra, altri prodotti non sono inclusi. NOTA: La riflessione della luce e display diversi possono far sì che il colore dell'articolo nell'immagine sia leggermente diverso da quello reale. L'errore di misura consentito è di +/ 13 cm.