L'isolatore automatico a doppia batteria da 140 Amp è tutto ciò di cui hai bisogno per caricare i sistemi a due batterie. Il relè sensibile alla tensione si inserisce a 13,3 volt e si spegne a 12,8 volt per la batteria principale sempre pronta per avviare il veicolo. È come avere due fonti di alimentazione separate per ogni batteria pur avendo un solo alternatore! Questo isolatore è sicuro per l'uso anche per le tue esigenze fuoristrada in ambienti polverosi, umidi e meteorologici estremi imprevisti. Ottimo anche per applicazioni con vibrazioni estreme. Questo isolatore di batteria è adatto per 12V 140 Amp, camion, SUV, RV, ATV, UTV, barche e così via. Dimenticate i tradizionali relè a diodi e i cosiddetti dispositivi "a stato solido" che possono avere una potenza di uscita di quasi 2 ampere! L'isolatore a doppia batteria è l'unità progettata con programmazione per offrire le migliori prestazioni, senza sacrificare NULLA. Questo isolatore di batteria compatto è costruito in modo ultra-piccolo per adattarsi quasi ovunque! Un sotto il cofano per avvicinarsi alle tue doppie batterie. Fai in modo che i tuoi accessori funzionino da una batteria separata mentre il motore non funziona sul tuo veicolo e allo stesso tempo mantieni la batteria principale e il tuo veicolo in funzione. Ricarica intelligente: combina automaticamente due batterie durante la ricarica e isola due batterie quando smette di caricare. Impermeabile IP67: Ha prestazioni di impermeabilità migliori rispetto ad altri isolatori di batteria sul mercato. Specificazione: Tensione nominale: 12V Corrente continua: 140A Tensione di inserimento: 13,3 V Tensione di interruzione: 12,8 V Impermeabile: IP67 Dimensioni dell'isolatore della batteria: 2,65 x 2,65 x 2 pollici Colore: Nero Materiale: ABS Contenuto della confezione: 1 x 140 AMP Isolatore di batteria 1 x terminale ad anello blu 4 x Vite Solo il contenuto della confezione di cui sopra, gli altri prodotti non sono inclusi. Nota: la luce e i display diversi possono far sì che il colore dell'articolo nell'immagine sia leggermente diverso da quello reale. L'errore di misurazione consentito è di +/- 1-3 cm.