S160001 106-15 DT2 DT-2 1/10 RC AUTO RC MODELLO STANDARD1/10 TELAIO A RETE PER AUTO DA RALLY Camera elettrica a 1/10 di colore, configurazione forte, ingresso necessario, vuoi! Tutto quello che vuoi! L'auto ha molte configurazioni diverse tra cui scegliere: Il telaio vuoto dell'auto da laboratorio standard DT2 non contiene la scocca dell'autoTelaio vuoto dell'auto da laboratorio standard DT2-01 con la scocca dell'auto Introduzione dettagliata dei veicoli DT-2 utilizza un telaio da corsa e il classico sistema di trasmissione a doppia cinghia. La direzione di guida della struttura della cinghia è la stessa della direzione di movimento. L'effetto giroscopio fornisce un'eccellente stabilità orizzontale, evitando l'effetto dell'albero di inclinare il corpo come l'azionamento dell'albero quando l'elevata velocità di torsione aumenta. DT-2 è dotato di assale dritto anteriore con elevata stabilità in conformità con i requisiti della competizione, adatto per la guida ad alta velocità. Il corpo dell'albero è lavorato da CNC in lega di alluminio 6061T6 e la coppa di trasmissione è lavorata in acciaio legato. Assale posteriore con differenziale in nylon misto carbonio e coppa in acciaio legato. La struttura chiave del veicolo è costituita da tutte le parti metalliche, lavorate da CNC in lega di alluminio 6061T6 e acciaio legato, utilizzando cuscinetti a sfera in gomma a tenuta d'olio. Il veicolo è dotato di quattro CVD ad alta precisione, tutti realizzati in acciaio legato. Il veicolo è dotato di quattro ammortizzatori a pistone in metallo. Il corpo principale è realizzato in lega di alluminio 6061T6 CNC. La superficie dell'ammortizzatore è trattata mediante ossidazione anodica dura. Il rivestimento ad alta precisione può migliorare la levigatezza della superficie, ridurre la resistenza all'attrito tra l'ammortizzatore e il pistone e far funzionare l'ammortizzatore senza intoppi. La serie di veicoli utilizza una testa a sfera in acciaio inossidabile lavorata con precisione, nessun posto vacante con sede a sfera in nylon e carbonio, che può ridurre notevolmente il posto vacante e la resistenza dei giunti mobili in tutte le parti del veicolo e migliorare la precisione della risposta del veicolo. DT-2 utilizza quattro parti in lega di alluminio 6061T6 con spessore di 2,0 mm. Sono tutti lavorati con alta precisione. La superficie viene trattata mediante processo di trafilatura e viene aggiunto il rivestimento anodizzato duro ad alta durezza. La serie di auto utilizza una vite esagonale in acciaio legato ad alta resistenza di grado 10.9. Gli ingranaggi della cinghia e gli ingranaggi cilindrici centrali utilizzati nella serie sono realizzati in materiale di nylon misto grafite. DT-2 utilizza pneumatici in pietrisco progettati dal team SN-RC, con layout anteriori stretti e posteriori larghi e linee più grandi simili a chiodi, che possono essere facilmente gestite da asfalto, cemento, prati, ghiaccio e neve, pioggia e ghiaia.